Milieuzones 2025

Welke gebieden zijn in 2025 naar verwachting een milieuzone?

In 2025 zullen milieuzones in Nederland naar verwachting verder worden uitgebreid naar meer steden en gemeenten. De exacte locaties en regels kunnen variëren, maar hier is een overzicht van de Milieuzones 2025 of waarschijnlijk worden ingevoerd:

1. Bestaande Milieuzones

• Amsterdam: Amsterdam heeft al een uitgebreide milieuzone die zowel de binnenstad als andere delen van de stad bestrijkt. Deze zone zal naar verwachting in 2025 verder worden uitgebreid of de normen zullen worden aangescherpt.
• Rotterdam: Rotterdam heeft een milieuzone in het centrum en in bepaalde andere delen van de stad, gericht op dieselauto’s, vrachtwagens, en bestelwagens.
• Utrecht: Utrecht heeft een milieuzone in de binnenstad, voornamelijk gericht op oudere dieselvoertuigen.
• Den Haag: Ook Den Haag heeft een milieuzone die geldt voor oudere vrachtwagens en bestelwagens.

2. Nieuwe of Uitgebreide Milieuzones in 2025

• Eindhoven: Eindhoven heeft plannen om een milieuzone in te voeren of bestaande beperkingen uit te breiden tegen 2025.
• Maastricht: Maastricht overweegt ook een milieuzone, vooral in het centrum.
• Arnhem en Nijmegen: Deze steden hebben plannen om milieuzones in te voeren of uit te breiden tegen 2025.
• Groningen: In Groningen worden stappen genomen richting de invoering van een milieuzone in het centrum.
• Haarlem: Haarlem is een andere stad die tegen 2025 mogelijk een milieuzone invoert.

3. Toekomstige Uitbreidingen

• Middelgrote steden: Er wordt verwacht dat meer middelgrote steden, zoals Amersfoort, Dordrecht, en Zwolle, overwegen om milieuzones in te voeren, met name in de stadscentra en drukke wijken.
• Regionale en landelijke routes: Er zou ook sprake kunnen zijn van beperkingen op bepaalde regionale of landelijke routes, met name in de buurt van natuurgebieden of binnen stedelijke regio’s.

De invoering van deze zones is een deel van bredere milieudoelstellingen om de luchtkwaliteit in Nederland te verbeteren en te voldoen aan de Europese normen voor schone lucht. Automobilisten moeten de lokale regels in de gaten houden, aangezien deze per stad of regio kunnen verschillen.

Dominique Fokker